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7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率 ： 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

內容來自hexun新聞

新手駕車出遊 飛下高速 司機困車內

路政、交警和消防三部門聯合施救，用擔架將被困人員抬出。半島都市報10月8日訊(記者 侯彥平 通訊員 趙麒博 林勇) 10月5日正值國慶長假出行高峰期，沈海高速日照境內一輛轎車從高速公路跨過隔離柵欄直接“飛”到橋下，車上人員受傷被困車內。公路局路政大隊聯合高速交警大隊、消防官兵進行瞭緊急救助，終於在半個多小時後將被困人員救出。據悉，該車司機駕駛時間較短，在高速上行駛一時緊張造成瞭本次單方事故。據介紹，由於十一期間出行車輛特別多，日照公路局路政大隊路政人員全員上崗確保道路暢通，並且及時關註路大埔鄉房屋民間二胎政求助電話。10月5日10時許，路政人員接到報警，稱沈海高速有一輛轎車沖下高速路，車上有人員被困。“因為車輛和人員受損情況還不確定，我們立即聯系瞭消防、交警支援。”據路政人員介紹，出事的是一輛銀白色的私傢轎車，他們趕到時車輛仍在橋下，後備箱大開露出行李箱，估計是假期出遊的私傢車輛。據現場目擊者稱，當天上午高速上車輛非常多，這輛小轎車行駛中忽然加速，然後車輛方向失控，直接越過瞭高速公路旁邊的隔離柵欄沖到瞭橋下。“當時隻聽見"咔"的一聲，跟電影裡的鏡頭似的，整個車飛下去撞到橋下石頭上，太驚險瞭！”目擊者稱，看到出事後，好幾名過路司機將車停到瞭不礙事的地方後便上前幫忙，有人對著車內喊話，其他人則撥打瞭路政、交警、120等救助電話。據日照市高速公路交警部門介紹，當他們趕到後，及時對現場進行瞭交通管制。消防官兵趕到後，聯合熱心司機用繩子將車輛拖住，用專業工具破車將裡面的人員救出，120救護人員用擔架將傷員抬上瞭橋。“司機受傷瞭，具體什麼情況不清楚，當時我們給他舉著輸液瓶，幾個過路熱心司機幫忙一起抬上救護車。”半個多小時後，傷者被緊急送往瞭醫院救治。據日照公路局路政大隊統計，每年假期都是道路上最容易發生刮擦、單方事故的時候，也是他們最為忙碌的時候。據統計，今年中秋、十一黃金周期間，日蘭、沈海高速公路日照段共通行車輛773042臺次。其中，僅路政大隊共處置突發事故93起，共清障、救援遇險車輛25臺次，疏導滯留旅客60餘人次，疏導危險運輸車11輛，全力保障瞭雙節期間高速公路安全暢通。據交警部門事後瞭解，該司機取得駕駛證的時間並不長，加上假期高速車輛較多，一時緊張沒有控制好車輛才引發瞭這次單方事故，具體原因民警還在調查中。根據“公安部123號令”的規定，在實習期內(主要是指取得駕照不足一年)開車上高速 ，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-09/158566329.html

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