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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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銀行建地貸款年息4~8%
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%，則建築面積為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率：

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪，容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

6月21日，山西省第二長隧道、在建的全國一長隧道全長13.11公裡的長平高速公路虹梯關隧道，經過1000餘個日夜的全力奮戰後，實現瞭單洞貫通，為該項目實現年底建成通車的目標奠定瞭基礎。21日上午，長平高速公路虹梯關特長隧道出口紅旗招展，彩旗飄揚，呈現出一派喜氣洋洋的歡慶氣氛，長平高速公路虹梯關隧道單洞貫通儀式在這裡隆重舉行。省交通運輸廳黨組成員、副廳長戴飛，長治市人大副主任崔建泰，長治市政協副主席閆建國以及廳重點辦、市直各有關部門負責人出席儀式。長平建管處處長李俊生主持儀式。長治市政府副市長陳鵬飛宣佈“虹梯關特長隧道單洞勝利貫通”。虹梯關隧道地處太行山腹地，是長平高速公路的重點控制性工程，具有工程量大、地質條件差、獨頭掘進距離長、安全監控責任重等特點。2009年10月開始施工後，隧道承建方中鐵十二局、中鐵十三局立足實際，不斷優化技術方案、整合施工要素，通過在進口段采用全斷面法光面爆破施工工藝，出口段采用三臺階起步流水作業法施工，有效確保瞭施工質量和安全。為瞭加快掘進速度，更是創造瞭獲得國傢專利的巷道式循環通風法，解決瞭長大隧道通風排煙難題，極大地提高瞭工作效率。2010年4月，該隧道曾創造瞭單月掘進556米的世界吉尼斯紀錄。虹梯關隧道單洞的勝利貫通，極大地縮短瞭進出口運距，提高瞭施工效率，降低瞭施工成本。副廳長戴飛向隧道建設者表示熱烈的祝賀和衷心的感謝。他要求，建管處要與施工方一道，繼續保持不畏艱難、迎難而上的太行精神，不驕不躁，專心施工，確保9月底實現雙洞貫通，為長平高速公路年底建成通車目標的實現奠定基礎。

[山西]長平高速公路虹梯關隧道實現單洞貫通

內容來自hexun新聞

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-25/142800690.html

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